围绕“立足大交通、构建大枢纽，谋划大项目、建设大物流”发展思路，市交投集团努力担当交通建设的主力军，打造平台、畅通节点，努力为广元现代物流发展提供平台支撑。（1）建设高铁快运物流基地，抢占快运物流发展制高点。2020年4月，由市交投集团作为业主，全国首个高铁快运物流基地——广元·川陕甘高铁快运物流基地开工建设。该基地分两期实施，一期规划用地近500亩，估算投资11亿元。目前，广元•川陕甘高铁快运物流基地进入全国“10+64”高铁快运物流基地网络整体布局，并纳入2020年-2025年首批支持建设项目。（2）打造“新川江”，着力构建多式联运“新通道”。着力破解嘉陵江“通”而“不畅”、“畅”而“不快”的问题，全力推动广元水运物流融入成渝双城经济圈。加强区域联动协调，与重庆市政府口岸物流办、省航务局及沿江航务管理部门初步达成嘉陵江航运联动协调机制、船舶过闸机制和信息共享机制。打造龙头航运企业，将集团旗下的腾胜港航公司更名为广元港集团，与省港投集团、山东水发集团、重庆民生集团、重庆港务集团等大型企业商谈，共同打造嘉陵江水运物流龙头企业。广元港集团于6月2日取得“国内省际水路运输许可证”，是嘉陵江通航后全江流域内第一家取得该类许可的航运企业。开拓水运物流市场，与成都、重庆、甘肃、陕西等地有关航运和生产加工、商贸物流企业对接，深化集装箱运输、上下水货物、港口作业等合作，商议开行广元港至重庆果园港集装箱班轮。会同有关部门加快推进嘉陵江广元港适水货物集散中心、嘉陵江水东坝航电枢纽、广元港进港铁路、临港物流园区等项目建设的前期工作，力争将嘉陵江打造成为川渝两地水运物流的“黄金水道”和川东北及西北地区出海货物运输多式联运“新通道”。（3）做强物流站场，构建公路物流枢纽网络体系。谋划推进“一港五园区”和高速公路超级服务区等公路货运物流枢纽站场平台建设，已建成广元交通物流港上西园区（一期）项目占地208亩，总投资近4亿元，建设综合楼2万余平米、仓库3万平米，是集仓储、中转、配送、信息服务等为一体的现代化物流园区，入驻有苏宁、中国邮政、顺丰、圆通、申通、韵达等大型物流企业。今年全面启动广元交通物流港上西园区二期项目规划，积极参与京昆高速七盘关超级服务区及龙潭危化品物流园区规划、选址等工作。同时，市交投集团发起成立全国首个川陕甘高铁快运物流产业合作联盟，邀请中国交通物流协会和中铁快运、京东、顺丰、德邦、苏宁等生产加工、商贸物流企业成为首批成员单位，搭建市场化、区域化、共享化、互动化的开放与合作交流平台。