天錾筑坦途 铺就发展路——市境内高速公路建设鏖战正酣

2022年8月12日，广平高速青川段路面标线已施工完成。广元日报全媒体记者 赵敬梅 摄

广元日报全媒体记者  欧阳亚丽

交通，是经济社会发展的“先行官”。

多年来，建设者们逢山穿隧、遇水架桥，一条条雄美的高速公路，蜿蜒在盆周川北的崇山峻岭中，让广元大地的旅游景区人气更旺盛、产业发展前景更广阔。

广平高速青川段通车运营

2022年9月23日，是很多青川人民期盼的日子。当天，横贯青川县东西全境、穿越腹心地带的广平高速青川段顺利实现提前通车。

广元至平武高速公路项目，是四川省高速公路网规划（2014-2030年）中20条联络线重要路段之一。项目起于青川县骑马乡，止于平武县母家山，全长89.776公里（其中广元青川境内长70公里，绵阳平武境内长19.77公里），概算投资140余亿元。广平高速公路采用“BOT＋政府股权合作”模式建设，2018年9月开工，预计工期4年。

为方便统筹项目建设，建设单位以青川、平武交界线将广平高速公路项目分为青川段、平武段。

9月23日，青川段主线里程62.664公里通车运营，途经青川县骑马、木鱼、乔庄、乐安、蒿溪、三锅、青溪7个乡镇，原约需3个多小时的车程，现只需50分钟左右。

目前，广平高速平武段（含与青川段相接的几公里）已完成竣工验收，待通过高速公路收费立项审批后即可实现全面通车运营。

G5京昆高速扩容加快推进

连日来，G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程嘉陵江特大桥建设现场一片繁忙。

作为G5京昆高速公路广元至绵阳段扩容工程的重点控制性工程，目前该项目建设进展顺利，所有水中墩已全部出水面，其余墩正在进行桩基、墩身、盖梁等施工。

G5京昆高速公路扩容项目起于川陕界毛坝河，止于绵阳市游仙区魏城镇，全长192公里，我市境内路线全长约152公里。其中，广元至绵阳段长82公里，估算总投资约235亿元，双向六车道，设计时速120公里/小时，路基宽度34.5米；汉中至广元段长70公里，估算总投资约242亿元，双向六车道，设计时速100公里/小时，路基宽度34米。项目采用“BOT”模式建设。

截至目前，广元至绵阳段广元境内已完成投资23.58亿元，桥梁工程累计完成桩基307根、承台40个、墩柱1828.3米；隧道工程完成洞身单洞开挖及支护5495.9米，仰拱及二衬同步跟进。汉中至广元段于今年9月14日开工建设，已完成投资2.61亿元，先期开工点周家河枢纽互通建设工作正持续推进。

绵苍巴高速广元境内完成投资超130亿元

10月24日凌晨0时22分，绵苍巴高速公路全线控制性工程嘉陵江特大桥主跨200米连续梁刚构提前实现合拢，为绵苍巴高速公路苍溪段全面建成奠定了坚实的基础。

绵苍巴高速公路全长194.5公里，总投资261.77亿元。广元境内全长110公里,总投资169亿元，主要建设内容包含隧道30座、桥梁95座、互通9个、服务区2个、停车区1个，于2019年底开工建设，预计2023年建成通车。

截至目前，绵苍巴高速广元境内累计完成投资130.34亿元，占广元段总投资169亿元的77.1%。

其中，绵苍段累计完成投资69.97亿元，占总投资96亿元的72.9%，本年度实际完成投资17.89亿元，占年度任务19亿元的94.2%。路基工程挖方完成99.75%，填方完成98.45%，桥梁工程桩基完成99.73%，隧道工程洞身开挖完成100%，二衬施工完成99.55%。

苍巴段累计完成投资60.37亿元，占总投资73亿元的82.3%，本年度实际完成投资20.04亿元，占年度任务17亿元的117.9%。路基工程挖方完成70%，填方完成85%，桥梁工程桩基完成89%，隧道工程洞身开挖完成100%，二衬施工完成94.7%。

“高速+旅游”便捷交通串联美丽风景

旅游业的快速发展，离不开交通的有力支撑。

国庆期间，一名游客饱览青溪古城美景后，在微信朋友圈留言：“流水鸣南街，夕照情侣巷，城墙迎远客，虽人声鼎沸，但不失古意。”

“之前就怕坐车时间久孩子不舒服，这下好了，我们计划空闲时带小朋友走广平高速去唐家河游玩，希望到时候能看到野生动物。”家住市城区的卢女士高兴地说。

记者了解到，广平高速（青川段）通车后的首个黄金周，青川县唐家河旅游区迎来了井喷式游客涌入，并连日保持游客人数持续增长。

广平高速的建成，将有效助推乡村振兴与交旅融合发展，把九寨沟、唐家河、青溪古镇等旅游景点串联起来，使广元融入川甘旅游大环线，对沿线经济社会发展起到巨大推动作用，进一步加速川陕革命老区振兴发展。

无独有偶，其他高速公路的建设，也将为我市旅游产业带来新的发展机遇。