推介会现场

6月28日，畅兴嘉陵江航运推介会在广元举行。此次推介会由四川省交通运输厅和广元市人民政府共同主办。省交通运输厅、广元市委市政府、省交通运输厅航务管理局、沿江行业主管单位负责人和四川省港航开发有限责任公司、长江水运有限责任公司、广元海螺水泥、重庆港务集团、棋盘关石材城、林丰铝业、陕钢集团、甘肃明珠矿业等20余家相关企业负责人参加推介会。

推介会详细介绍了嘉陵江航运和广元港的发展现状和巨大发展潜力，同时市交通投资集团有限公司与陕钢集团、甘肃明珠矿业、民生轮船公司、重庆果园港签订了合作协议。

嘉陵江现有的通航道条件、港口集疏运设施和航运服务能力为水运发展提供了坚实的硬件基础。航道方面，嘉陵江是我国最早实施梯级渠化开发建设的航道，嘉陵江川境段14级梯级枢纽全部建成并实现正常蓄水，全年可通行500吨级船舶，丰水期可通过1000吨级船舶，全江年通过能力达4000万吨。同时，全江已建立多级船闸联合调度机制，基本实现了航道信息互通共享、运输船舶高效过闸。港口集疏运方面，嘉陵江川境内广元、南充、广安配套建设的港口装卸作业能力强，已经成为多种运输方式有效衔接的枢纽。广元港和腹地连接有5条高速公路、4条铁路，实现了与成都经济区、川东北地区、陕南、陇南、川东地区的有效衔接，红岩作业区和张家坝作业区均规划了进港铁路专线；和南充港化工园区码头紧临的工业园区，园区与港口有双向4车道公路连接，进港专用公路、铁路已建成并直接进入工业园区。良好的港口集疏运条件，为铁水、公水、铁公水多式联运发展奠定了基础，为川东北及甘肃、陕西长途大宗物资运输组织提供了新方案。航运服务能力方面，嘉陵江沿线的广元港红岩作业区、南充港都京作业区、河西作业区化工园区专用码头、广安港新东门作业区等4个主要港口，现有多用途泊位12个，化工专业泊位8个，液货泊位1个，散货泊位1个，泊位靠泊能力为500吨级兼顾1000吨级船舶，港口年作业能力达83万标箱，可为腹地范围内的件散杂货、集装箱、液货等提供专业化服务；同时，嘉陵江流域拥有航运企业15家，共有货运船舶1400余艘，运力总吨达27万吨，为嘉陵江航运发展提供运力支撑。