一、构建预警响应链，确保信息“零延迟”。积极构建“监测预警—信息发布—应急叫应”全链条响应机制，强化与气象、水利等部门协调联动，实时共享数据。预警信息第一时间直达各养护站、施工单位和一线人员。针对橙色及以上暴雨预警，启动“点对点”叫应机制，通过微信、短信、电话等多种渠道，确保关键岗位责任人及时响应，实现预警传递“零延迟”。
二、开展隐患大排查，实现风险“底数清”。严格落实“雨前排查、雨中巡查、雨后核查”工作机制，以“人工巡查+技术检测”相结合，聚焦地质隐患点、临水临崖路段、桥梁隧道、排水设施、高边坡挡墙路段，组织力量展开“拉网式”排查。累计排查公路2400余公里、桥隧87座，排查安全隐患47处，全面摸清风险底数。
三、实施闭环强整治，推动隐患“立行改”。坚持“边查边改、立行立改”原则，抢抓雨歇空窗期，迅速开展道路隐患整治工作，清理影响通行的行道树33棵，清理落石、塌方9处，填补路面坑槽450㎡，新设置警示标志34个。对于存在较大安全隐患的路段，安排专人24小时实时监测，确保路况信息及时、准确上报，实现隐患“发现—上报—处置”全流程闭环管理。